綠化城市少不了仿真樹(shù)

都說(shuō)建設(shè)文明城市，綠化共同的家園，建設(shè)文明都懂了，綠化改怎么綠化呢？這就需要有點(diǎn)小知識(shí)了。一個(gè)城市的整體管理水平高不高，就要看它的街道綠化得好不好。城市街道綠化得好，不僅可以使城市變得郁郁蔥蔥、滿目生機(jī)、整齊美觀，還可以凈化空氣，減少噪音，預(yù)防一定的災(zāi)害發(fā)生。

那么現(xiàn)如今北方地區(qū)已經(jīng)步入冬季，南方地區(qū)依舊準(zhǔn)備入冬，這街道的種植樹(shù)苗也不太好存活。小樹(shù)苗會(huì)被凍著，成長(zhǎng)的時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，而大樹(shù)苗容易傾斜歪道，成本又高，支架沒(méi)架好容易引發(fā)一些事故。能夠防范這一系列的問(wèn)題，就只有用仿真樹(shù)了。在大小上尺寸規(guī)范，說(shuō)不高到三米，就不會(huì)高到三米一；說(shuō)枝葉不脫落，不給清潔工增添工作，就連一片樹(shù)葉也不會(huì)飄落。

仿真樹(shù)在各大城市已經(jīng)有著它的身影，該有的綠化作用它也是有的。在人行道上可為行人遮陰；防護(hù)帶上，在人行道與建筑物之間，可以減少人流、車(chē)輛的噪音干擾。分車(chē)線上可劃分車(chē)輛運(yùn)輸路線，運(yùn)用仿真灌木無(wú)需修剪，高矮統(tǒng)一的特點(diǎn)，不會(huì)超過(guò)司機(jī)的視線高度，以保行車(chē)安全。

仿真樹(shù)在廣義上是一種工藝品，但是隨著社會(huì)各階層對(duì)本行業(yè)的不斷要求，廣州東初有限公司投入了極大的人力、物力和財(cái)力，集于研發(fā)、生產(chǎn)、設(shè)計(jì)和安裝為一身的全能型公司。仿真樹(shù)不再可遠(yuǎn)觀而不可褻玩焉，它的作用也逐漸向真樹(shù)的作用靠攏，造價(jià)便宜，作用相同仿真樹(shù)可取代活樹(shù)的日子想必指日可待。